Handle Remote Double Engine
Handle Remote Double Engine adalah tuas kendali ganda yang dirancang untuk mengontrol throttle (gas) dan transmisi (maju/netral/mundur) dari dua mesin secara simultan. Perangkat ini biasanya terdiri dari dua tuas:
Tuas Kiri untuk mengontrol mesin kiri (port engine)
Tuas Kanan untuk mengontrol mesin kanan (starboard engine)
Kedua tuas ini bisa dioperasikan secara bersama-sama untuk gerakan lurus, atau secara terpisah untuk manuver spesifik seperti berbelok, putar balik, atau docking (bersandar).
⚙️ Fungsi dan Manfaat Penggunaan
Sinkronisasi Mesin
Memastikan kedua mesin bekerja dengan kecepatan dan arah yang sesuai, sehingga kapal tetap stabil dalam pelayaran.
Manuver Lebih Lincah
Penggunaan tuas ganda sangat berguna saat kapal berada di pelabuhan, kanal sempit, atau saat melakukan manuver presisi. Misalnya:
Tuas kiri maju, tuas kanan mundur → kapal bisa berputar di tempat.
Tuas kiri lebih cepat → kapal berbelok ke kanan.
Kendali Lebih Aman
Operator bisa segera mengatur tenaga atau menghentikan salah satu mesin tanpa mengganggu keseluruhan sistem kapal.
Komponen Utama
Handle remote double engine umumnya terdiri dari:
Dua tuas kontrol (biasanya untuk throttle & shifting)
Sistem kabel atau hydraulic untuk menghubungkan ke masing-masing mesin
Panel mounting (flush mount atau side mount)
Switch start/stop & trim/tilt (pada model elektrik atau digital)
Housing berbahan stainless steel atau aluminium alloy tahan korosi laut
🚤 Contoh Penggunaan di Lapangan
Kapal Nelayan
Saat mendekati jaring atau rumpon, handle remote double engine memudahkan nelayan untuk mengatur kecepatan dan arah kapal secara presisi tanpa perlu banyak manuver.Kapal Wisata / Speedboat
Digunakan untuk menjaga kenyamanan penumpang saat kapal berpindah arah, terutama di area sempit atau saat bersandar di dermaga.Kapal Tunda dan Kapal Operasional
Digunakan dalam skenario kerja berat di pelabuhan untuk kontrol penuh terhadap posisi dan gerak kapal.Kunjungi Tokopedia
Baca juga Handle Remote Control, Cable Remote Control
